Fiat Chrysler satsar 9 miljarder euro på elbilstillverkning

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) som är ett amerikanskt-italienskt samarbete och den åttonde största biltillverkaren i världen meddelar att man ska presentera nya el- och hybridbilar för märkena Jeep, Maserati och Fiat de närmaste fyra åren. Text: Dieseltrim Bilverkstad Bromma | Bild: 2018 Chrysler Pacifica – Foto: Chrysler.com Sergio Marchionne som är VD för FCA och […]

Sammanställning av tester på bästa vinterdäck 2015

Bythjul.com sammanställer varje år tester på vinterdubbdäck, friktionsdäck och sommardäck. Bythjul ger sedan 40% lägre priser jämfört med däckhandeln och dessutom låg-pris- och nöjd-kund-garanti. Vi på Bilverkstad i Bromma rekommenderar Bythjul. Vinterdubbdäck I år 2015 vann vinterdubbdäcket Nokian Hakkapeliitta 8 Dubb enligt: AutoMotorsport, Vi Bilägare och Aftonbladet. Enligt Teknikens Värld var Continental ContiIceContact 2 Dubb bäst i samma klass. Aftonbladet skriver att Gislaved Nordfrost 5 Dubb är det […]

Bilverkstad Bromma: Bästa vinterdäck – Stort test – Aftonbladet rapporterar

I ett stort vinterdäckstest utfört av Test World på uppdrag av Aftonbladet konstateras vad vi redan vet, att dubbdäck är överlägsna i halka. Dubbdäck greppar alltid i alla väder. De är förutsägbara och överlägsna på is. Test World noterar att nya dubbfria däck kommit till marknaden som uppges vara fantastiska, även på svenska vintervägar, men här säger […]

Bilverkstad Bromma: Krav på vinterdäck 1 december till 31 mars – vid vinterväglag

Det är krav på att alla bilar  ska ha vinterdäck perioden från 1 december – 31 mars om det är vinterväglag. Det är samtidigt tillåtet att använda dubbdäck under perioden 1 oktober – 15 april. Vinterdäck kan vara antingen dubbade däck eller så kallade odubbade friktionsdäck. För bästa komfort hela året föreslår Dieseltrim att man kör med […]

Dubbfria vinterdäck kan kräva dubbel så lång bromssträcka vid snöväglag

Bilen stoppas här på 150 meter vilket är kortast möjliga sträcka med låsningsfria ABS-bromsar, skriver Lennart Strandberg som kommentar till klippet ovan på sin YouTube-kanal. Underlaget vid testtillfället utgörs av normalt vinterväglag, ej blixthalka alltså. När isen inte är ruggad biter inte friktionsgummit i de odubbade vinterdäcken. Hastigheten var 60-65km/tim när bromsningen började och det krävdes alltså […]